負(fù)壓救護(hù)車的主要特點(diǎn)是氣壓低，主要用于治療傳染病等特殊疾病。什么是負(fù)壓救護(hù)車？今天，小將與您討論負(fù)壓救護(hù)車的意義和特點(diǎn)。

　　負(fù)壓救護(hù)車

　　一.負(fù)壓救護(hù)車的意義

　　負(fù)壓救護(hù)車又稱保護(hù)性救護(hù)車，不同于普通救護(hù)車。負(fù)壓救護(hù)車的特點(diǎn)是可以是“負(fù)壓隔離”。簡而言之，就是保持車內(nèi)氣壓低于正常氣壓，利用空氣對流原理防止車內(nèi)空氣無序擴(kuò)散到車外。對于非傳染性救援任務(wù)，普通救護(hù)車已經(jīng)能夠滿足需求，但對于呼吸道傳染病(如流感).禽流感.新冠狀病毒感染性肺炎.SARA等)，由于空氣傳播，需要負(fù)壓救援車。這可以防止患者在移動(dòng)過程中污染空氣，降低感染同齡人或周圍人的風(fēng)險(xiǎn)。因此，負(fù)壓救護(hù)車也被稱為“型N95移動(dòng)口罩。

　　二.負(fù)壓救護(hù)車的特點(diǎn)

　　1.計(jì)算機(jī)芯片組的實(shí)時(shí)處理功能：實(shí)時(shí)處理各種傳感器和開關(guān)設(shè)備提供的信號(hào)，并相應(yīng)處理。

　　2.車內(nèi)外差壓監(jiān)測報(bào)警功能：通過進(jìn)口差壓傳感器和差壓開關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)測車內(nèi)外差壓。監(jiān)測壓差超過-30~-10Pa電腦芯片控制報(bào)警，并通過顯示通知醫(yī)護(hù)人員壓差過高或過低。

　　3.過濾器前后壓差監(jiān)測報(bào)警功能：通過進(jìn)口壓力傳感器和壓力開關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)測過濾器前后壓差。一旦監(jiān)測壓差超過設(shè)定值，計(jì)算機(jī)芯片將控制報(bào)警，通過顯示器更換通知醫(yī)務(wù)人員攔截的過濾器。

　　4.風(fēng)扇自動(dòng)調(diào)節(jié)功能：電腦芯片收到車內(nèi)外壓差超過-30-10pa當(dāng)信號(hào)發(fā)出時(shí)，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速，從而增加車內(nèi)壓差。車外恢復(fù)到-30-10pa，內(nèi)外壓差保持在-30-10pa，從而更有效地保護(hù)醫(yī)務(wù)人員的安全。

　　5.“負(fù)壓式”救護(hù)車的核心是“負(fù)壓系統(tǒng)”。利用技術(shù)手段使車內(nèi)氣壓低于外部氣壓，允許空氣自由流向車內(nèi)。無害化處理后，還可以排出車內(nèi)空氣，防止更多人感染。

　　同時(shí)，車上還配備了呼吸機(jī).除顫器.所有急救設(shè)備如心電圖顯示器等.紫外線消毒燈.中間氧接口等，可在救護(hù)車上進(jìn)行清創(chuàng)縫合手術(shù)和心肺復(fù)蘇。在傳染病等特殊疾病的治療和轉(zhuǎn)移中，可以大大降低醫(yī)務(wù)人員交叉感染的可能性。